TY90TP Hydraulik-Zug- und Spanneinheit für Freileitungsbaugeräte

TY90TP Hydraulische Zieh- und Spannmaschine

Die Maschine eignet sich zum Einziehen von ein oder zwei Seilen oder Bündelleitern. Die Zugradnuten bestehen aus austauschbaren Nylon-Sektoren mit hoher Festigkeit. Die Maschine ist vollständig elektronisch gesteuert.

Eigenschaften

Zugraddurchmesser: 1500 mm

Max. Seildurchmesser: 18 mm

Nutanzahl: 10

Max. Leiterdurchmesser: 40 mm

Gesamtgewicht: 6800 kg

Gesamtabmessung (Länge*Breite*Höhe): 4700×2300×2700 mm

Leistung

Ziehmaschine

Max. Zugkraft: 90 kN

Geschwindigkeit bei max. Zugkraft: 2,4 km/h

Max. Geschwindigkeit: 5 km/h

Zugkraft bei max. Geschwindigkeit: 44 kN

Spannmaschine

Max. Spannung: 90 kN

Max. Geschwindigkeit: 5 km/h

Motor

Diesel 118 kW (158 PS)

Kühlsystem Wasser

Elektrisches System 24 V

Hauptkonfiguration

Motor: Cummins

Hydraulikpumpe: Deutsch Rexroth

Hauptmotor: Deutsch Rexroth

Untersetzungsgetriebe: Deutsch Rexroth / Italien Bonfiglioli

Hydraulikmanometer: Deutsch WIKA

Bedienhebel: Deutsch Rexroth

Konfiguration

Negative selbsttätige hydraulische Bremsen

Hydraulische Dynamometer mit Sollwert und automatischer Steuerung der maximalen Zugkraft

Hydrauliköl-Kühlsystem

Digitale Zählwerke

Kontrollinstrumente für Hydrauliksystem und Dieselmotor

Starre Achsen zum Abschleppen mit einer max. Geschwindigkeit von 15 km/h mit mechanischer Feststellbremse

Hydraulikaggregat zur Steuerung von bis zu 2 Trommelständern mit hydraulischem Kopf oder 2 Trommelwicklern

Hydraulische Frontstütze

Erdungsanschluss

Zusätzliche Geräte

Beleuchtungssystem für den Anhänger

2 hydraulische Seil-/Leiterklemmen (Aufpreis)

Drehbarer Seilführungsroller

Anhänger zum Abschleppen mit einer max. Geschwindigkeit von 15 km/h

Digitaler Geschwindigkeits- und Zähler

Hydraulikgetriebe

Geschlossener Hydraulikkreislauf für stufenlose Drehzahländerung in beiden Drehrichtungen. Diese Maschine ist mit einem Zugkraft-Voreinstellsystem ausgestattet, das den voreingestellten Zugkraftwert (auch bei Reduzierung der Geschwindigkeit auf "0") beibehält, indem es die Betriebsgeschwindigkeit automatisch an die Reibung und unerwartete Lasten anpasst, die auftreten können.